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【&】【n】【b】【s】【p】【;】【<】【P】【>】【 】【 】【转】【型】【还】【面】【对】【不】【小】【的】【危】【险】【本】【钱】【。】【“】【转】【型】【晋】【级】【到】【新】【的】【范】【畴】【,】【公】【司】【也】【许】【不】【得】【不】【将】【多】【年】【堆】【集】【放】【在】【一】【个】【篮】【子】【里】【,】【给】【公】【司】【带】【来】【了】【无】【穷】【的】【危】【险】【。】【”】【蒋】【华】【君】【说】【。】【有】【的】【公】【司】【在】【转】【型】【中】【则】【遇】【到】【了】【知】【识】【产】【权】【的】【危】【险】【。】【“】【研】【制】【的】【新】【技】【能】【推】【出】【后】【,】【竞】【争】【对】【手】【稍】【加】【改】【动】【就】【可】【以】【打】【破】【技】【能】【封】【闭】【,】【使】【得】【创】【始】【公】【司】【不】【得】【不】【被】【逼】【跟】【抄】【袭】【者】【一】【同】【进】【行】【报】【价】【竞】【争】【。】【”】【江】【苏】【双】【良】【集】【团】【财】【务】【总】【监】【陈】【强】【说】【,】【知】【识】【产】【权】【维】【护】【单】【薄】【通】【常】【直】【接】【让】【公】【司】【的】【研】【制】【投】【入】【“】【打】【了】【水】【漂】【”】【。】【<】【/】【P】【>】

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20200225,【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【b】【o】【r】【d】【e】【r】【:】【 】【0】【p】【x】【;】【 】【m】【a】【r】【g】【i】【n】【:】【 】【0】【p】【x】【;】【 】【p】【a】【d】【d】【i】【n】【g】【:】【 】【1】【0】【p】【x】【 】【0】【p】【x】【 】【2】【0】【p】【x】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【b】【o】【r】【d】【e】【r】【:】【 】【0】【p】【x】【;】【 】【m】【a】【r】【g】【i】【n】【:】【 】【0】【p】【x】【;】【 】【p】【a】【d】【d】【i】【n】【g】【:】【 】【0】【p】【x】【;】【 】【f】【o】【n】【t】【-】【s】【i】【z】【e】【:】【 】【1】【4】【p】【x】【;】【"】【>】【名】【字】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【a】【l】【i】【g】【n】【=】【"】【c】【e】【n】【t】【e】【r】【"】【>】

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【<】【p】【>】【 】【每】【经】【记】【者】【 】【欧】【阳】【凯】【 】【每】【经】【修】【改】【 】【陈】【俊】【杰】【<】【b】【r】【>】【 】【 】【7】【月】【2】【3】【日】【,】【《】【每】【日】【经】【济】【新】【闻】【》】【记】【者】【从】【多】【位】【业】【内】【人】【士】【处】【得】【悉】【,】【深】【圳】【市】【财】【务】【委】【、】【发】【改】【委】【于】【近】【来】【下】【发】【了】【《】【深】【圳】【市】【2】【0】【1】【7】【年】【新】【能】【源】【轿】【车】【推】【广】【应】【用】【财】【务】【支】【撑】【方】【针】【》】【。】【<】【b】【r】【>】【 】【 】【和】【上】【一】【年】【补】【助】【方】【针】【比】【较】【,】【除】【了】【燃】【料】【电】【池】【公】【司】【补】【助】【相】【同】【以】【外】【,】【纯】【电】【动】【乘】【用】【车】【、】【插】【电】【式】【混】【合】【动】【力】【乘】【用】【车】【(】【含】【增】【程】【式】【)】【、】【纯】【电】【动】【客】【车】【的】【置】【办】【补】【助】【均】【显】【着】【降】【低】【。】【此】【外】【,】【纯】【电】【动】【客】【车】【、】【专】【用】【车】【、】【卡】【车】【的】【补】【助】【规】【范】【比】【较】【上】【一】【年】【也】【有】【较】【大】【程】【度】【改】【变】【。】【值】【得】【注】【意】【的】【是】【,】【在】【新】【能】【源】【轿】【车】【置】【办】【补】【助】【降】【低】【的】【一】【起】【,】【深】【圳】【对】【充】【电】【设】【备】【建】【造】【补】【助】【则】【进】【一】【步】【歪】【斜】【,】【补】【助】【比】【较】【上】【一】【年】【足】【足】【进】【步】【了】【一】【倍】【。】【<】【b】【r】【>】【 】【 】【<】【b】【r】【>】【 】【置】【办】【补】【助】【最】【高】【降】【低】【7】【0】【%】【<】【b】【r】【>】【 】【 】【以】【纯】【电】【动】【乘】【用】【车】【为】【例】【,】【续】【航】【公】【里】【在】【1】【0】【0】【~】【1】【5】【0】【公】【里】【之】【间】【的】【,】【每】【辆】【补】【助】【规】【范】【从】【上】【一】【年】【的】【2】【.】【5】【万】【元】【降】【低】【到】【1】【万】【元】【,】【降】【幅】【达】【6】【0】【%】【;】【续】【航】【公】【里】【在】【1】【5】【0】【~】【2】【5】【0】【公】【里】【之】【间】【的】【,】【每】【辆】【补】【助】【从】【上】【一】【年】【的】【4】【.】【5】【万】【元】【降】【到】【1】【.】【8】【万】【元】【,】【降】【幅】【达】【6】【0】【%】【;】【续】【航】【公】【里】【大】【于】【或】【等】【于】【2】【5】【0】【公】【里】【的】【,】【每】【辆】【补】【助】【从】【上】【一】【年】【的】【6】【万】【元】【降】【到】【2】【.】【2】【万】【元】【,】【降】【幅】【高】【达】【6】【3】【%】【…】【…】【<】【b】【r】【>】【 】【 】【在】【纯】【电】【动】【客】【车】【补】【助】【规】【范】【上】【,】【本】【年】【按】【非】【快】【充】【类】【纯】【电】【动】【客】【车】【、】【快】【充】【类】【纯】【电】【动】【客】【车】【的】【电】【池】【体】【系】【能】【量】【密】【度】【、】【快】【充】【倍】【率】【和】【车】【辆】【长】【度】【给】【予】【补】【助】【,】【按】【此】【规】【范】【,】【每】【辆】【客】【车】【补】【助】【与】【上】【一】【年】【比】【较】【呈】【现】【较】【大】【起】【伏】【降】【低】【。】【比】【方】【,】【在】【新】【的】【规】【范】【上】【,】【车】【身】【L】【大】【于】【1】【0】【米】【的】【非】【快】【充】【类】【纯】【电】【动】【客】【车】【的】【补】【助】【最】【高】【,】【但】【其】【设】【定】【了】【补】【助】【上】【限】【为】【每】【辆】【1】【5】【万】【元】【,】【而】【上】【一】【年】【客】【车】【的】【补】【助】【最】【高】【规】【范】【可】【达】【每】【辆】【5】【0】【万】【元】【。】【<】【b】【r】【>】【 】【 】【“】【尽】【管】【深】【圳】【客】【车】【补】【助】【规】【范】【本】【年】【和】【上】【一】【年】【可】【比】【性】【不】【高】【,】【但】【从】【补】【助】【最】【高】【规】【范】【来】【看】【,】【客】【车】【上】【一】【年】【最】【高】【补】【助】【有】【5】【0】【万】【元】【,】【但】【本】【年】【客】【车】【最】【高】【补】【助】【则】【只】【要】【1】【5】【万】【元】【,】【显】【着】【下】【滑】【了】【7】【0】【%】【。】【”】【一】【位】【业】【内】【人】【士】【通】【知】【记】【者】【,】【以】【往】【纯】【电】【动】【客】【车】【取】【得】【补】【助】【力】【度】【是】【最】【大】【的】【。】【<】【b】【r】【>】【 】【 】【记】【者】【在】【比】【照】【中】【还】【注】【意】【到】【,】【在】【上】【一】【年】【的】【补】【助】【方】【针】【中】【,】【设】【有】【一】【次】【性】【充】【电】【补】【助】【和】【纯】【电】【动】【出】【租】【车】【营】【运】【(】【购】【车】【环】【节】【)】【补】【助】【,】【比】【方】【对】【纯】【电】【动】【乘】【用】【车】【及】【插】【电】【式】【混】【合】【动】【力】【乘】【用】【车】【(】【含】【增】【程】【式】【)】【,】【别】【离】【给】【予】【一】【次】【性】【充】【电】【补】【助】【5】【0】【0】【0】【元】【、】【1】【0】【0】【0】【元】【,】【但】【在】【这】【次】【补】【助】【新】【政】【中】【,】【上】【述】【两】【种】【补】【助】【均】【未】【说】【到】【。】【<】【b】【r】【>】【 】【<】【b】【r】【>】【 】【充】【电】【桩】【补】【助】【发】【放】【从】【严】【查】【核】【<】【b】【r】【>】【 】【 】【本】【年】【*】【*】【*】【*】【*】【”】【时】【期】【,】【工】【信】【部】【部】【长】【苗】【圩】【在】【承】【受】【媒】【体】【采】【访】【时】【表】【明】【,】【鼓】【舞】【当】【地】【政】【府】【把】【更】【多】【的】【资】【金】【补】【到】【充】【电】【桩】【的】【建】【造】【上】【。】【在】【这】【次】【新】【能】【源】【轿】【车】【置】【办】【补】【助】【降】【低】【的】【一】【起】【,】【深】【圳】【转】【而】【进】【步】【对】【充】【电】【桩】【设】【备】【建】【造】【的】【扶】【持】【力】【度】【。】【<】【b】【r】【>】【 】【 】【依】【照】【充】【电】【设】【备】【(】【站】【、】【桩】【、】【设】【备】【)】【装】【机】【功】【率】【,】【对】【直】【流】【充】【电】【设】【备】【给】【予】【6】【0】【0】【元】【/】【千】【瓦】【补】【助】【,】【沟】【通】【充】【电】【设】【备】【给】【予】【3】【0】【0】【元】【/】【千】【瓦】【补】【助】【,】【而】【上】【一】【年】【的】【方】【针】【补】【助】【规】【范】【是】【,】【直】【流】【充】【电】【设】【备】【补】【助】【规】【范】【为】【3】【0】【0】【元】【/】【千】【瓦】【,】【沟】【通】【充】【电】【设】【备】【补】【助】【规】【范】【为】【1】【5】【0】【元】【/】【千】【瓦】【。】【<】【b】【r】【>】【 】【 】【事】【实】【上】【,】【因】【为】【充】【电】【桩】【运】【营】【遍】【及】【亏】【本】【,】【本】【钱】【对】【其】【也】【逐】【步】【冷】【却】【下】【来】【。】【“】【在】【2】【0】【1】【5】【年】【的】【时】【分】【都】【是】【投】【资】【人】【排】【队】【去】【我】【单】【位】【找】【我】【,】【2】【0】【1】【6】【年】【数】【量】【少】【了】【,】【2】【0】【1】【7】【年】【显】【着】【是】【我】【要】【去】【投】【资】【人】【单】【位】【门】【口】【等】【他】【了】【。】【”】【7】【月】【2】【2】【日】【,】【由】【并】【购】【帮】【主】【办】【的】【“】【新】【能】【源】【轿】【车】【专】【场】【”】【活】【动】【上】【,】【聚】【电】【科】【技】【联】【合】【创】【始】【人】【卢】【晓】【晨】【就】【向】【《】【每】【日】【经】【济】【新】【闻】【》】【记】【者】【在】【内】【的】【媒】【体】【感】【叹】【道】【。】【<】【b】【r】【>】【 】【 】【尽】【管】【力】【度】【加】【大】【,】【但】【补】【助】【不】【再】【是】【容】【易】【能】【吃】【到】【嘴】【的】【“】【馅】【饼】【”】【,】【因】【为】【有】【新】【能】【源】【轿】【车】【骗】【补】【的】【*】【*】【*】【*】【,】【这】【次】【充】【电】【桩】【补】【助】【发】【放】【规】【范】【也】【是】【“】【从】【严】【查】【核】【”】【。】【依】【据】【新】【规】【,】【充】【电】【桩】【建】【造】【充】【电】【设】【备】【(】【站】【、】【桩】【、】【设】【备】【)】【建】【造】【应】【当】【契】【合】【国】【家】【、】【职】【业】【及】【当】【地】【关】【于】【充】【电】【设】【备】【的】【技】【术】【规】【范】【和】【安】【全】【运】【营】【技】【术】【规】【范】【,】【已】【建】【成】【的】【充】【电】【设】【备】【还】【需】【接】【入】【深】【圳】【新】【能】【源】【轿】【车】【充】【电】【设】【备】【效】【劳】【运】【营】【监】【控】【渠】【道】【;】【对】【外】【开】【放】【运】【营】【的】【,】【还】【应】【当】【契】【合】【《】【深】【圳】【市】【新】【能】【源】【轿】【车】【充】【电】【设】【备】【运】【营】【商】【存】【案】【管】【理】【办】【法】【》】【及】【有】【关】【规】【定】【,】【即】【单】【个】【运】【营】【商】【在】【深】【圳】【建】【造】【充】【电】【桩】【总】【功】【率】【到】【达】【8】【0】【0】【0】【k】【W】【,】【方】【可】【提】【出】【补】【助】【请】【求】【。】【此】【外】【,】【关】【于】【新】【建】【修】【建】【按】【计】【划】【规】【划】【请】【求】【配】【套】【建】【造】【的】【充】【电】【设】【备】【不】【享】【用】【该】【方】【针】【补】【助】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【b】【r】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【 】【 】【巨】【人】【般】【的】【C】【形】【柱】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【 】【a】【l】【i】【g】【n】【=】【"】【c】【e】【n】【t】【e】【r】【"】【>】

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